VANTRUE Element 3 (E3) Dashcam – 3-Kameras für mehr Sicherheit!
Werbung – VANTRUE Element 3 (E3)* wurde uns kostenlos bereitgestellt von VANTRUE!
In einer Welt, in der Verkehrsunfälle und unvorhergesehene Ereignisse auf der Straße allgegenwärtig sind, wird die Nutzung von Dashcams immer wichtiger. Die VANTRUE Element 3 (E3) Dashcam bietet eine innovative Lösung, die nicht nur die Straßen vor Ihnen, sondern auch hinter Ihnen im Blick behält. Die Vorteile einer Dual-Kamera-Dashcam sind vielfältig. Sie bietet nicht nur zusätzlichen Schutz vor möglichen Unfällen, sondern kann auch dazu beitragen, Streitigkeiten zu klären und die Haftung zu klären. Durch die Aufzeichnung des Geschehens vor und hinter Ihrem Fahrzeug wird das Risiko von Fehlinterpretationen minimiert und eine umfassendere Dokumentation ermöglicht. Zudem kann das eigene Handeln nachgewiesen und ein Fehlverhalten ausgeschlossen werden, auch wenn man alleine im Fahrzeug war. Kann die VANTRUE Element 3 (E3) genauso überzeugen wie die VANTRUE Nexus N4 pro (4 pro) – 3-Kanal-Dashcam im Test! oder die Mehr Sicherheit im Straßenverkehr mit der Dashcam VANTRUE E1 + Gewinnspiel?
Technische Daten
Als Erstes sehen wir uns die technischen Daten an. Unter zur Hilfenahme dieser kann die E3 mit anderen Dashcams verglichen werden.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Auflösung vorne | 2.7K (1944P) bei 30 FPS |
| Auflösung hinten | 1080P bei 30 FPS |
| Auflösung innen | 1080P bei 30 FPS |
| Blickwinkel vorne | 160 Grad |
| Blickwinkel hinten | 165 Grad |
| Blickwinkel innen | 160 Grad |
| WLAN | 5GHz WLAN für schnelle Konnektivität |
| GPS-Funktion | Integriertes GPS zur Aufzeichnung von Position, Geschwindigkeit und Route |
| Sprachsteuerung | Unterstützt Sprachbefehle für einfache Bedienung während der Fahrt |
| Nachtsicht | Infrarotlichter für verbesserte Sicht bei Nacht |
| Parküberwachung | 15 Sekunden Pufferbewegungserkennung mit verschiedenen Modi zur Auswahl |
| Speicherkapazität | Unterstützt microSD-Karten bis zu 512 GB |
| Fernbedienung | Drahtlose Fernbedienung für Sperrung und Speicherung wichtiger Videos während der Fahrt |
| Daueraufnahme | Automatische Überschreibung alter Videos für kontinuierliche Aufzeichnung |
| Montage | Magnetische Halterung für stabilere Verbindung vorn |
| Display | 2,45 Zoll IPS-Display mit 2,5D-Glas für klare Anzeige |
| Sprache | Deutsche Sprachunterstützung für App, Bedienungsanleitung und Dashcam-Menü |
| Lieferumfang | A. VANTRUE E3 Dashcam B. Rückkamera C. Rückkamerakabel (6m) D. Halterung E. Auto-Ladekabel（3.5m） F. USB Datenkabel（1m） G. Elektrostatische Aufkleber（2 Blatt） H. Hebel I. Staubfreies Tuch J. Anweisungen K. Ersatzpads, Scheibenschutz und Aufkleber |
Die Daten versprechen hochauflösende Aufnahmen!
Installation der VANTRUE Element 3 (E3) Dashcam
Die Installation ist, wie von der VANTRUE Nexus N4 pro (4 pro) – 3-Kanal-Dashcam im Test! bekannt. Wichtig ist, dass man sich vorher überlegt, wo die Kabel verlaufen sollen. Prüft vorab, ob das Kabel entsprechend versteckt werden kann, damit es euch nicht stört. Dank der mitgelieferten Hebel könnt ihr es aber fast überall sauber verlegen.
Installation – Kurzanleitung
Scheibe reinigen und trockenwischen. Scheibenschutz aufkleben und die zweite Schutzfolie entfernen. Um die Kamera richtig anzubringen, empfehle ich, diese an der Halterung auf die Folie zu kleben. Das ist wichtig, denn die Halterung kann nur hoch und herunterbewegt werden, aber nicht seitlich. Mit der Kamera an der Halterung gelingt das gerade Anbringen gut. Die Schritte wiederholt ihr ebenfalls für die Kamera hinten.
Anschließend wird das Stromkabel angeschlossen und es bietet sich an, es rechts (Beifahrerseite) entlang zum Stromanschluss zu führen. Das Kabel ist recht dünn und flexibel, das Verlegen und Verstecken geht einfach.
Nach links (Fahrerseite) verlegt ihr anschließend das Kabel für die hintere Kamera, was mehr Aufwand erfordert. Zum einen ist die Strecke länger und zum anderen ist das Kabel dicker und weniger flexibel. Aber auch das gelingt mit Sorgfalt, Ruhe und dem Hebel anschließend. Das Kabel ist lang und ihr müsst es am Ende ggf. irgendwo verstecken. Die Installation der VANTRUE Element 3 (E3) Dashcam ist damit abgeschlossen.
Einrichten der Dashcam VANTRUE Element 3 (E3)
Damit die Dashcam VANTRUE Element 3 (E3) sinnvoll genutzt werden kann, muss eine microSD-Karte eingelegt werden. Anschließend die Kamera einschalten und die ersten Einstellungen auswählen. Stellt die Kamera am besten auf Deutsch und das WLAN auf 2,4 GHz, damit ihr sicher sein könnt, euch mit der Dashcam verbinden zu können. Nicht jedes Smartphone unterstützt 5 GHz.
Ihr könntet jetzt alle Einstellungen an der Frontkamera direkt vornehmen, ich empfehle jedoch die App zu installieren und die Einrichtung am Smartphone durchzuführen. Installiert die App und verbindet euch mit dem WLAN der Dashcam VANTRUE Element 3 (E3), anschließend wird diese in der App gefunden und kann hinzugefügt werden. Das Passwort ist immer gleich und sollte anschließend geändert werden. Im nächsten Schritt wird das Livebild aller Kameras angezeigt und ihr habt Zugriff auf den Speicher und alle Einstellungen. Wer mehr dazu wissen möchte, dem empfehle ich das Video oben.
Bild und Ton
Ich habe die Dashcam VANTRUE Element 3 (E3) nicht installiert, da ich bereits zwei Dashcams von VANTRUE in meinen Autos habe. Dennoch habe ich mir die Bildqualität angesehen und diese ist perfekt. Die Bilder sind scharf und hochauflösend, alle Details lassen sich erkennen. Der Ton aus dem Innenraum ist gut zu verstehen. Wer den Ton nicht möchte, kann die Tonaufzeichnung deaktivieren.
Im Vergleich zur Nexus liegt der Unterschied nicht nur im Design der Kamera, sondern auch in der Videoauflösung. Hier bietet die Nexus 4K, während die Element 3 mit 2,7K auflöst. Für diejenigen, die die Kameras noch genauer ausrichten möchten und eine höhere Videoauflösung suchen, ist die Nexus die bessere Wahl.
Fazit VANTRUE Element 3 (E3) Dashcam
Wie gewohnt liefert VANTRUE eine gute bis sehr gute Dashcam. Die Bildqualität ist top, alles ist tadellos verarbeitet, und die App macht die Einrichtung und Bedienung zum Kinderspiel. Streiten kann man über die Halterung und warum diese nur auf einer Achse bewegt werden kann. Beim Anbringen muss besonders genau geprüft und hingesehen werden. Wenn das Display bewegt wird, bewegt sich auch die Kamera für den Innenraum, daher muss vorher geprüft werden, wo das Anbringen am sinnvollsten ist. Damit wäre es das aber schon; der Rest kann überzeugen. Wer sich einmal Zeit nimmt und die Kabel sauber verlegt, wird lange eine zuverlässige Dashcam haben.
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